OEM moslashtirilgan onlayn-do'koni Avto ehtiyot qismlar avtomobil uchun maxsus guruch ichi bo'sh o'chirish murvatlari
Qisqacha tavsif:
juda yaxshi qo'llab-quvvatlash, turli xil yuqori sifatli tovarlar, agressiv xarajatlar va samarali yetkazib berish tufayli biz mijozlarimiz orasida ajoyib nomni yaxshi ko'ramiz. Biz OEM uchun moslashtirilgan onlayn-do'kon uchun keng bozorga ega bo'lgan baquvvat kompaniyamiz, avtoulov ehtiyot qismlari uchun mo'ljallangan guruchli ichi bo'sh murvatlar, endi biz o'zaro mukofotlarga bog'liq bo'lgan chet ellik xaridorlar bilan yanada katta hamkorlikka intilamiz. Agar bizning yechimlarimizning deyarli birortasi sizni qiziqtirsa, bizga qo'ng'iroq qilish uchun hech qanday to'lov talab qilmasdan keling...
Mahsulot detali
Mahsulot teglari
juda yaxshi qo'llab-quvvatlash, turli xil yuqori sifatli tovarlar, agressiv xarajatlar va samarali yetkazib berish tufayli biz mijozlarimiz orasida ajoyib nomni yaxshi ko'ramiz. Biz OEM Customized Online Shop Custom Brass Hollow uchun keng bozorga ega baquvvat kompaniyamizO'chirish murvatlariAvtomobil ehtiyot qismlari uchun, biz endi o'zaro mukofotlarga bog'liq bo'lgan chet ellik xaridorlar bilan yanada katta hamkorlikka intilamiz. Agar bizning yechimlarimizning deyarli birortasi sizni qiziqtirsa, qo'shimcha ma'lumotlar uchun bizga qo'ng'iroq qilish uchun hech qanday to'lov talab qilmaslikka ishonch hosil qiling.
juda yaxshi qo'llab-quvvatlash, turli xil yuqori sifatli tovarlar, agressiv xarajatlar va samarali yetkazib berish tufayli biz mijozlarimiz orasida ajoyib nomni yaxshi ko'ramiz. Biz keng bozorga ega baquvvat kompaniyamizGuruchdan yasalgan murvatlar, O'chirish murvatlari, O'chirish vinti, Kelajakni orziqib kuting, biz ko'proq brend yaratish va reklama qilishga e'tibor qaratamiz. Brendimizning global strategik rejasini yaratish jarayonida biz tobora ko'proq hamkorlarning bizga qo'shilishini, biz bilan o'zaro manfaatlar asosida hamkorlik qilishini mamnuniyat bilan qabul qilamiz. Keling, chuqur afzalliklarimizdan to'liq foydalangan holda bozorni rivojlantiraylik va qurishga intilaylik.
ASTM A325 og'ir olti burchakli struktura murvatlari
Boltlar konstruktiv ulanishlarda foydalanish uchun mo'ljallangan. Ushbu ulanishlar Strukturaviy ulanishlar bo'yicha tadqiqot kengashi tomonidan tasdiqlangan, Amerika po'lat konstruktsiyasi instituti va sanoat mahkamlagichlar instituti tomonidan tasdiqlangan ASTM A325 murvatlaridan foydalangan holda konstruktiv bo'g'inlar uchun spetsifikatsiya talablari ostida qoplanadi.
Hajmi: ASME B18.2.6
Ip o'lchami: 1/2 "-1,1/2" turli uzunlikdagi
Darajasi: ASTM A325 Type-1
Tugatish: qora oksid, sink qoplama, issiq daldırma galvanizli, dakromet va boshqalar
Qadoqlash: har bir kartonda taxminan 25 kg, har bir palletda 36 karton
Afzallik: Yuqori sifat va qat'iy sifat nazorati, raqobatbardosh narx, o'z vaqtida yetkazib berish; Texnik yordam, Ta'minot sinovlari hisobotlari
Iltimos, batafsil ma'lumot olish uchun biz bilan bog'laning.
Eron armiyasi qo'ng'irog'i 214 "Katta ko'taruvchi". Quruvchi/uchuvchi - Rob Li.
Ushbu modeldagi mexanika 30 yoshdan oshgan va yillar davomida u ko'plab o'zgarishlarni boshdan kechirgan. U taxminan 1978-yilda ishlay boshlagan va Deyv Neyman modellaridan Xirobodan to'plam shaklida UH-1B Huey "Iroquois" sifatida sotib olingan. 45 o'lchamli IC dvigatelidan foydalangan holda, u engil avariya otamni boshni MkII ga ko'tarishga, pichoqlarni kengaytirishga, elektr stantsiyasini OS 61 FSH ga yangilashga va yangi Bell 214 Fuselage sotib olishga undaguncha yaxshi ishladi. "HeliSwiss" qutqaruv vertolyotiga aylantirildi. U loftda nafaqaga chiqqunga qadar, bu bir necha yil davomida uchgan. 2011 yil yanvar oyida men "eski qushni" havoga qaytarish yaxshi bo'lishiga qaror qildim. Men uni so'nggi gayka va murvatgacha butunlay echib tashladim va boshidan qayta tikladim.
Taxminan keyin. 400 soat va etti oy ichida u nihoyat parvozga tayyor edi. U dastlabki sinovga kirishdi va tez orada kokpit, bo'yoq va qo'shimcha detallar tomonidan ishlab chiqarilgan qo'shimcha "miqyos" og'irligi tufayli ma'lum bo'ldi. Eski "OS" uni haddan tashqari qizib ketmasdan havoda ushlab turolmaydi!
Ushbu so'nggi reinkarnatsiyada u asl mexanikadan foydalangan holda elektr energiyasiga aylantirildi, egzoz teshiklari to'ldiriladi va qayta püskürtülür va asl debriyaj saqlanib qoladi. Bu yangi dizayndagi umid bo'lgan haqiqiy tovushni beradi. Heli Scorpion 4035 400KV dvigateliga ega, Hawk 120Amp yuqori kuchlanish tezligini boshqarish moslamasiga ega.
U 2 x 6S 2600MaH to'plamlarda ishlaydi.
Mening nisbatim 10:1 va bu 1200 rpm atrofida bosh tezligini beradi, garchi KV/Hujayralar soni biroz yuqori bo'lsa-da, chunki men faqat gaz kelebeği egri chizig'ini taxminan 35% da ishlataman. Maksimal samaradorlik uchun ideal holda u 80% atrofida bo'lishi kerak.
Men, ehtimol, 330KV dvigatelga borib, uni 12S dan farqli o'laroq 10S da ishlatishim kerak edi. Yuqoridagidek ishlayotgan bo'lsa-da, paketlar, motor va tezlikni boshqarish moslamasi deyarli isinmaydi, shuning uchun bu aslida muammo emas. 2 x 6S to'plamidan foydalanishni tanlash, menda T-Rex 500 bor, chunki aytilgan paketlardan foydalanaman va men xuddi shu paketlardan foydalanishni xohlardim. Ehtimol, men 4025 Scorpion dvigateli bilan ham qutulgan bo'lardim, chunki u juda ko'p quvvatga ega. Ammo bu biroz noma'lum miqdor bo'lgani uchun bilish qiyin edi.
Rob.
Super sekin harakatlanuvchi kameralar chaqmoqlarning qanday paydo bo'lishini aniqlash uchun ishlatiladi. O'zining birinchi turi bo'lgan ushbu mutlaqo original kadrlar chaqmoqning qanday hosil bo'lishini va oxir-oqibat pastga tegishini ko'rsatadi. (Discovery Channelning "G'azablangan sayyora" filmidan)