آٹو اسپیئر پارٹس کار کے لیے OEM حسب ضرورت آن لائن شاپ کسٹم براس ہولو اسٹینڈ آف بولٹس
مختصر تفصیل:
بہت اچھی مدد، مختلف قسم کے اعلیٰ معیار کے سامان، جارحانہ اخراجات اور موثر ترسیل کی وجہ سے، ہمیں اپنے گاہکوں میں ایک بہترین نام پسند ہے۔ ہم آٹو اسپیئر پارٹس کار کے لیے OEM کسٹمائزڈ آن لائن شاپ کسٹم براس ہولو اسٹینڈ آف بولٹس کے لیے وسیع مارکیٹ کے ساتھ ایک پرجوش کمپنی ہیں، اب ہم باہمی انعامات پر منحصر بیرون ملک خریداروں کے ساتھ اور بھی بڑے تعاون کے خواہاں ہیں۔ اگر آپ ہمارے تقریباً کسی بھی حل میں دلچسپی رکھتے ہیں، تو اس بات کو یقینی بنائیں کہ ہمیں کال کرنے کی کوئی قیمت محسوس نہ کریں...
مصنوعات کی تفصیل
پروڈکٹ ٹیگز
بہت اچھی مدد، مختلف قسم کے اعلیٰ معیار کے سامان، جارحانہ اخراجات اور موثر ترسیل کی وجہ سے، ہمیں اپنے گاہکوں میں ایک بہترین نام پسند ہے۔ ہم OEM اپنی مرضی کے مطابق آن لائن شاپ کسٹم براس ہولو کے لیے وسیع مارکیٹ کے ساتھ ایک توانا کمپنی ہیں۔اسٹینڈ آف بولٹسآٹو اسپیئر پارٹس کار کے لیے، اب ہم باہمی انعامات پر منحصر بیرون ملک خریداروں کے ساتھ اور بھی بڑے تعاون کے خواہاں ہیں۔ اگر آپ کو ہمارے تقریباً کسی بھی حل میں دلچسپی ہے، تو یقینی بنائیں کہ ہمیں اضافی تفصیلات کے لیے کال کرنے کے لیے کوئی قیمت نہیں لگتی۔
بہت اچھی مدد، مختلف قسم کے اعلیٰ معیار کے سامان، جارحانہ اخراجات اور موثر ترسیل کی وجہ سے، ہمیں اپنے گاہکوں میں ایک بہترین نام پسند ہے۔ ہم ایک پرجوش کمپنی ہیں جس کے لیے وسیع مارکیٹ ہے۔پیتل کے اسٹینڈ آف بولٹس, اسٹینڈ آف بولٹس, اسٹینڈ آف سکرو، مستقبل کے منتظر ہیں، ہم برانڈ کی تعمیر اور فروغ پر مزید توجہ مرکوز کریں گے۔ اور ہمارے برانڈ کی عالمی اسٹریٹجک ترتیب کے عمل میں ہم زیادہ سے زیادہ شراکت داروں کو ہمارے ساتھ شامل ہونے کا خیرمقدم کرتے ہیں، باہمی فائدے کی بنیاد پر ہمارے ساتھ مل کر کام کرتے ہیں۔ آئیے اپنے گہرائی کے فوائد کو مکمل طور پر استعمال کرتے ہوئے مارکیٹ کو ترقی دیں اور تعمیر کے لیے کوشش کریں۔
ASTM A325 ہیوی ہیکس سٹرکچرل بولٹس
بولٹ ساختی رابطوں میں استعمال کے لیے بنائے گئے ہیں۔ یہ کنکشن ASTM A325 بولٹس کے استعمال کے لیے ساختی جوڑوں کی تفصیلات کے تقاضوں کے تحت احاطہ کیے گئے ہیں، جسے ریسرچ کونسل آن سٹرکچرل کنکشن، امریکن انسٹی ٹیوٹ آف اسٹیل کنسٹرکشن اور انڈسٹریل فاسٹینر انسٹی ٹیوٹ کے ذریعے منظور شدہ ہے۔
طول و عرض: ASME B18.2.6
دھاگے کا سائز: 1/2″-1.1/2″ مختلف لمبائیوں کے ساتھ
گریڈ: ASTM A325 قسم-1
ختم: بلیک آکسائڈ، زنک چڑھانا، گرم ڈپ جستی، ڈیکرومیٹ، وغیرہ
پیکنگ: بلک تقریباً 25 کلوگرام ہر کارٹن، 36 کارٹن ہر پیلیٹ
فائدہ: اعلی معیار اور سخت کوالٹی کنٹرول، مسابقتی قیمت، بروقت ترسیل؛ تکنیکی مدد، ٹیسٹ رپورٹس کی فراہمی
براہ مہربانی مزید تفصیلات کے لیے ہم سے بلا جھجھک رابطہ کریں۔
ایرانی آرمی بیل 214 'بگ لفٹر'۔ بلڈر/پائلٹ – روب لی۔
اس ماڈل میں میکانکس 30 سال سے زیادہ پرانے ہیں اور اس میں کئی سالوں میں متعدد تبدیلیاں آئی ہیں۔ اس نے 1978 کے آس پاس زندگی کا آغاز کیا اور اسے ڈیو نیمن ماڈلز سے UH-1B Huey 'Iroquois' کے طور پر کٹ کی شکل میں Hirobo سے خریدا گیا۔ 45 سائز کے آئی سی انجن کا استعمال کرتے ہوئے، اس نے اچھی کارکردگی کا مظاہرہ کیا یہاں تک کہ ہلکے حادثے نے میرے والد کو سر کو MkII میں اپ گریڈ کرنے، بلیڈز کو بڑھانے، پاور پلانٹ کو OS 61 FSH میں اپ گریڈ کرنے اور ایک نیا بیل 214 فیوزلیج خریدنے کے لیے کہا۔ ایک 'HeliSwiss' ریسکیو ہیلی کاپٹر میں تبدیل کر دیا گیا تھا۔ یہ کچھ سالوں کے لئے اڑایا گیا تھا، یہاں تک کہ وہ لافٹ میں ریٹائر ہوگئی۔ جنوری 2011 میں، میں نے فیصلہ کیا کہ 'پرانے پرندے' کو ہوا میں واپس لانا اچھا ہوگا۔ میں نے اسے مکمل طور پر آخری نٹ اور بولٹ تک اتار دیا اور زمین سے دوبارہ تعمیر کیا۔
تقریباً بعد 400 گھنٹے اور تقریباً سات ماہ وہ آخر کار پرواز کے لیے تیار تھی۔ اسے اس کے ابتدائی ٹیسٹ کے لیے شروع کیا گیا تھا اور یہ جلد ہی ظاہر ہو گیا تھا کہ کاک پٹ، پینٹ اور اضافی تفصیلات سے پیدا ہونے والے اضافی 'اسکیل' وزن کی وجہ سے۔ پرانا 'OS' اسے زیادہ گرم کیے بغیر ہوا میں برقرار رکھنے کے قابل نہیں تھا!
اس تازہ ترین تجدید میں، اسے اب الیکٹرک پاور میں تبدیل کر دیا گیا ہے، اصل میکانکس، ایگزاسٹ ہولز کو بھر کر دوبارہ اسپرے کیا گیا ہے اور اصل کلچ کو برقرار رکھا گیا ہے۔ یہ ایک مستند ساؤنڈنگ سپول اپ دیتا ہے، جو اس نئے ڈیزائن کے ساتھ امید تھی۔ ہیلی میں ایک Scorpion 4035 400KV موٹر ہے، جس میں Hawk 120Amp ہائی وولٹیج سپیڈ کنٹرولر ہے۔
یہ 2 x 6S 2600MAH پیک چلا رہا ہے۔
میرا تناسب 10:1 ہے اور یہ تقریباً 1200rpm کی ہیڈ سپیڈ دیتا ہے، حالانکہ KV/Cell کا شمار تھوڑا بہت زیادہ ہے، کیونکہ میں صرف تھروٹل کریو کو تقریباً 35% چلا رہا ہوں۔ مثالی طور پر زیادہ سے زیادہ کارکردگی کے لیے یہ تقریباً 80% ہونا چاہیے۔
مجھے شاید 330KV موٹر کے لیے جانا چاہیے تھا اور اسے 12S کے برعکس 10S پر چلانا چاہیے تھا۔ اگرچہ اوپر کی طرح چل رہا ہے، پیک، موٹر اور سپیڈ کنٹرولر بمشکل گرم ہوتے ہیں، لہذا یہ واقعی کوئی مسئلہ نہیں ہے۔ 2 x 6S پیک استعمال کرنے کا انتخاب اس لیے کیا گیا کہ میرے پاس مذکورہ پیک استعمال کرنے والا T-Rex 500 ہے، اور میں انہی کو استعمال کرنے کے قابل ہونا چاہتا ہوں۔ میں شاید 4025 سکورپین موٹر کے ساتھ بھی بھاگ سکتا تھا، کیونکہ اس میں بہت زیادہ طاقت ہے۔ لیکن یہ جاننا مشکل تھا کیونکہ یہ ایک نامعلوم مقدار کا تھوڑا سا تھا۔
روب۔
سپر سلو موشن کیمرے اس بات کا تعین کرنے کے لیے استعمال کیے جاتے ہیں کہ بجلی کے بولٹ کیسے پیدا ہوتے ہیں۔ اپنی نوعیت کا پہلا، یہ مکمل طور پر اصلی فوٹیج سے پتہ چلتا ہے کہ کس طرح بجلی کی چمک بنتی ہے اور آخر کار نیچے کو چھوتی ہے۔ (ڈسکوری چینل کے "Raging Planet" سے)