OEM махсуслаштырылган онлайн кибет Автомобиль запчастьләре машинасы өчен махсус брасс куышлы болтлар

бик яхшы ярдәм, төрле югары сыйфатлы товарлар, агрессив чыгымнар һәм эффектив китерү аркасында, без клиентлар арасында яхшы исем яратабыз. Без OEM Customized Online кибетенең махсус брасс куышы өчен киң базарлы энергияле компанияКөтү болтларыАвтомобиль запчастьләре машинасы өчен, без хәзер үзара бүләкләргә бәйле чит ил сатып алучылары белән тагын да зуррак хезмәттәшлекне көтәбез. Әгәр дә сез безнең чишелешләрнең һәрберсе белән кызыксынсагыз, өстәмә спецификацияләр өчен безгә шалтыратуның бәясен сизмәгез.
бик яхшы ярдәм, төрле югары сыйфатлы товарлар, агрессив чыгымнар һәм эффектив китерү аркасында, без клиентлар арасында яхшы исем яратабыз. Без киң базарлы энергияле компанияБрасс, Көтү болтлары, Көтү винтасы, Киләчәккә өметләнегез, без бренд төзелешенә һәм популярлаштыруга күбрәк игътибар бирербез. Brandәм безнең глобаль стратегик макетыбыз процессында без тагын да күбрәк партнерларның безгә кушылуларын, үзара файдага нигезләнеп эшләвебезне каршы алабыз. Әйдәгез, тирән өстенлекләрне тулысынча кулланып, базарны үстерик һәм төзергә омтылыйк.
ASTM A325 Авыр алты структур болтлар

Болтлар структур элемтәләрдә куллану өчен эшләнгән. Бу бәйләнешләр ASTM A325 болтларын кулланып структур кушылмалар спецификациясе таләпләренә туры килә, структур бәйләнешләр буенча тикшеренүләр советы тарафыннан расланган, Америка корыч төзелеше институты һәм Индустриаль ныгыту институты тарафыннан хупланган.

Ensionлчәме: ASME B18.2.6

Threadепнең размеры: 1/2 ″ -1.1 / 2 ″ төрле озынлыктагы

Сыйфат: ASTM A325 Тип-1

Тәмамлау: Кара оксид, цинк белән каплау, гальванизацияләнгән кайнар чокыр, Дакромет һ.б.

Пакетлау: һәр картонга якынча 25 кг, һәрбер паллетта 36 картон

Өстенлеге: Qualityгары сыйфат һәм катгый сыйфат контроле, көндәшлек бәясе, вакытында китерү; Техник ярдәм, тест отчетлары

Зинһар өчен, безнең белән элемтәгә керергә ирек бирегез.

 

Иран Армиясе Кыңгырау 214 'Зур Лифтер'. Төзүче / пилот - Роб Лей.

Бу модельдәге механизаторлар 30 яшьтән узган, һәм ул еллар дәвамында күп үзгәрешләр кичерде. Ул тормышны 1978 тирәсендә башлаган һәм Дейв Нейман модельләреннән UH-1B Huey 'Iroquois' буларак Хирободан комплект формасында сатып алынган. 45 размерлы IC двигателен кулланып, ул җиңел авария әтиемне башны MkII дәрәҗәсенә күтәрергә, пычакларны киңәйтергә, электр станциясен OS 61 FSH дәрәҗәсенә күтәрергә һәм яңа Bell 214 Fuselage сатып алганчы яхшы эшләде. 'HeliSwiss' коткару вертолеты итеп үзгәртелде. Бу берничә ел очты, ул пенсиягә чыкканчы. 2011 елның гыйнварында мин «карт кошны» һавага кире кайтару яхшы булыр дип уйладым. Мин аны соңгы гайкага һәм болтка кадәр төшердем һәм җирдән яңадан торгыздым.

Якынча. 400 сәгать һәм җиде ай тирәсе ул ниһаять очышка әзер иде. Ул беренче сынау өчен башланды һәм тиздән кокпит, буяу һәм өстәмә детальләр аркасында ясалган "масштаблы" авырлык аркасында ачыкланды. Иске «ОС» аны һавада, артык кызып тормыйча тәэмин итә алмас иде!

Бу соңгы яңадан гәүдәләнештә ул хәзер электр энергиясенә күчә, оригиналь механиканы куллана, эскиз тишекләрен тутыра һәм яңадан сиптерә һәм оригиналь клачны саклый. Бу яңа дизайн белән өмет булган чын тавышны бирә. Гели Чаян 4035 400КВ моторын уйный, Hawk 120Amp Volгары көчәнеш тизлеге контроллеры белән.
Ул 2 x 6S 2600MaH пакет эшли.

Минем катнашу 10: 1 һәм бу баш тизлеген 1200 сәгать тирәсе бирә, КВ / Күзәнәкләр саны бераз артык булса да, мин троттл сызыгын 35% тирәсе белән эшлим. Идеаль рәвештә максималь эффективлык өчен 80% тирәсе булырга тиеш.

Мин, бәлки, 330КВ моторга барып, 12Стан аермалы буларак, 10Ста йөгерергә тиеш идем. Aboveгарыдагы кебек йөгерү, пакетлар, двигатель һәм тизлек контроллеры җылынып тора, шуңа күрә бу чыннан да проблема түгел. 2 x 6S пакет куллануны сайлау, чөнки миндә әйтелгән пакетларны кулланып T-Rex 500 бар, һәм мин шул укларны куллана аласым килде. Мин, мөгаен, 4025 Чаян моторы белән дә китә алыр идем, чөнки аның көче күп. Ләкин белү кыен иде, чөнки бераз билгесез сан иде.

Роб.


Супер әкрен хәрәкәт камералары яшен болытларының ничек тууын ачыклау өчен кулланыла. Беренчесе, бу бөтенләй оригиналь күренешләрдә яшен болытының ничек барлыкка килүен һәм ахыр чиктә кагылуын күрсәтә. (Discovery Channel-ның "Ачу планетасы" ннан)