Винт җепләрен гадәттә күп механик компонентларда күрергә мөмкин. Аларның бик күп кушымталары бар. Аларда төрле әйберләр бар. Аларны бәйләү өчен кулланырга мөмкин. Винталар,гайка-болтларвинт җепләр булу бер өлешне икенче өлешкә вакытлыча төзәтү өчен кулланыла. Алар кушылу өчен кулланыла, мәсәлән, таякларның кушылу, трубалар һ.б. Моннан тыш, алар материалларны китерү һәм кысу өчен дә кулланылырга мөмкин. Мәсәлән, алар винт конвейерда, инъекция формалаштыру машинасында, винт насосында һ.б.
Винт җепләр төрле ысуллар ярдәмендә чыгарылырга мөмкин. Беренчесе кастинг. Аның кыска озынлыкта берничә җеп бар. Аның төгәллеге азрак һәм начар тәмамлануы бар. Икенчесе - чыгару процессы (эшкәртү). Бу төрле кисү кораллары белән төрле токарьлар, токарьлар, тегермән машиналары, бораулау машиналары (кушымта белән) һ.б. Бу югары төгәллек һәм бетү өчен киң кулланыла. Itәм ул киң җепләр һәм җитештерү күләме өчен массадан җитештерүгә кадәр кулланыла.
Өченчесе - формалаштыру (әйләндерү). Бу ысулның күп үзенчәлекләре бар. Мәсәлән, корыч кебек көчле икеләтелгән металлларның буш урыннары җепле үләннәр арасында әйләнәләр. Зур җепләр кайнар әйләнешкә керәләр, аннан соң бетәләр, кечерәк җепләр туры салкыннар кирәкле бетүгә әйләнәләр. Coldәм салкын әйләнеш җепле өлешләргә күбрәк көч һәм катгыйлык бирә. Бу ысул болтлар, винталар һ.б. кебек бәйләүчеләрне массакүләм җитештерү өчен киң кулланыла.
Моннан тыш, тарту винт җепләрен җитештерү өчен дә төп ысул. Бу, гадәттә, эшкәртү яки кайнар әйләндерү белән башкарылганнан соң бетү өчен (төгәллек һәм өслек) эшләнә, ләкин еш таякларга туры җеп өчен кулланыла. Каты яки өслектә каты компонентларда төгәл җепләр беткән яки турыдан-туры тарту белән җитештерелә. Ул җепнең төре һәм күләме, җитештерү күләме өчен кулланыла.
Винт җепләрен төрле классификация ысуллары буенча төрле төрләргә бүлеп була. Урын буенча тышкы винт җеп (мәсәлән, болтларда) һәм эчке винт җеп (мәсәлән, гайкада) бар. Монда туры (вертикаль) (мәсәлән, болтлар, арканнар), плиткалар (гелик), (мәсәлән, бораулау чәкләрендә), һәм конфигурация буенча классификацияләнсә, радиаль (әйләндерү). Өстәвенә, гомуми җепләр бар (гадәттә киң җеп арасы белән), торба җепләре һәм нечкә җепләр (гадәттә агып чыгу өчен) җепләрнең тыгызлыгы яки нечкәлеге буенча бүленсә.
Башка күп классификацияләр бар. Гомумән алганда, без винт җепләренең бик күп кушымталары бар дигән нәтиҗә ясый алабыз. Аларның функцияләре һәм характеристикалары безнең өйрәнүгә лаек.
Пост вакыты: 19-2017 июнь