OEM Ngaropea Toko Online Adat Kuningan Kerung Standoff Bolts Pikeun Otomatis Suku Cadang Mobil

Kusabab dukungan anu saé pisan, rupa-rupa barang dagangan anu berkualitas, biaya agrésif sareng pangiriman efisien, kami resep nami anu saé diantara para klien kami. Kami hiji parusahaan energetic kalawan pasar lega pikeun OEM ngaropéa Toko Online Adat Kuningan kerungBolts StandoffPikeun Auto Suku Cadang Mobil, Urang ayeuna néangan maju ka malah leuwih badag gawé babarengan jeung pembeli luar negeri gumantung ganjaran silih. Upami anjeun kabetot dina ampir sadaya solusi kami, pastikeun anjeun ngarasa teu aya biaya pikeun nelepon kami pikeun inpormasi tambahan.
Kusabab dukungan anu saé pisan, rupa-rupa barang dagangan anu berkualitas, biaya agrésif sareng pangiriman efisien, kami resep nami anu saé diantara para klien kami. Kami hiji parusahaan energetic kalawan pasar lega pikeunKuningan Standoff Bolts, Bolts Standoff, Screw Standoff, Tingali maju ka hareup, urang bakal leuwih difokuskeun wangunan brand jeung promosi. Sarta dina prosés perenah strategis global brand urang ngabagéakeun beuki loba mitra gabung kami, gawé bareng kami dumasar kana kauntungan silih. Hayu urang ngamekarkeun pasar ku pinuh ngamangpaatkeun kaunggulan kami di jero tur narékahan pikeun ngawangun.
ASTM A325 Heavy Hex Struktural Bolts

The bolts dimaksudkeun pikeun pamakéan dina sambungan struktural. Sambungan ieu katutupan dina sarat tina Spésifikasi pikeun Sendi Struktural Ngagunakeun ASTM A325 Bolts, disatujuan ku Déwan Panalungtikan on Struktural Connections, endorsed ku Amérika Institute of Konstruksi Steel na ku Industrial Fastener Institute.

Ukuran: ASME B18.2.6

Ukuran Thread: 1/2″-1.1/2″ kalayan panjangna béda

Kelas: ASTM A325 Tipe-1

Finish: Oksida Hideung, Séng Plating, Hot dip Galvanized, Dacromet, jeung saterusna

Packing: Bulk ngeunaan 25 kgs unggal karton, 36 cartons unggal Usuk

Kauntungannana: Quality High sarta Control Quality Ketat, harga kalapa, pangiriman Timely; rojongan teknis, Supply Laporan Test

Mangga ngarasa Luncat ngahubungan kami pikeun leuwih rinci.

 

Tentara Iran Bell 214 'Angkat badag'. Pangwangun / pilot - Rob Leigh.

Mékanika dina modél ieu umurna langkung ti 30 taun sareng parantos ngalaman seueur transformasi salami sababaraha taun. Ieu dimimitian hirup sabudeureun 1978 sarta dibeuli ti model Dave Neiman salaku UH-1B Huey 'Iroquois' dina bentuk kit ti Hirobo. Ngamangpaatkeun mesin IC 45 ukuran, éta dipigawé ogé nepi ka kacilakaan lampu ditanya bapa kuring pikeun ngamutahirkeun sirah ka MkII, manjangkeun wilah, ningkatkeun pembangkit listrik ka OS 61 FSH sarta kalawan meuli Bell anyar 214 Fuselage, éta. ieu robah jadi Helikopter nyalametkeun 'HeliSwiss'. Ieu flown pikeun sababaraha taun, dugi anjeunna pensiunan ka loteng. Dina Januari 2011, kuring mutuskeun bakal hadé nyandak 'manuk heubeul' deui dina hawa. Kuring sagemblengna dilucuti nya turun ka nut panungtungan & baud sarta diwangun deui tina taneuh nepi.

Saatos approx. 400 jam sareng sakitar tujuh bulan anjeunna tungtungna siap hiber. Manéhna dimimitian pikeun tés awal nya jeung éta geura-giru katempo yén alatan beurat tambahan 'skala' dihasilkeun ku kabina, cet na detailing tambahan. The 'OS' heubeul éta moal bisa ngadukung dirina dina hawa, tanpa overheating!

Dina re-inkarnasi panganyarna ieu, manéhna ayeuna geus dirobah jadi kakuatan listrik, ngamangpaatkeun mékanika aslina, liang knalpot dieusian jeung ulang disemprot jeung ngajaga clutch aslina. Hal ieu méré hiji spool sounding otentik up, nu ieu harepan jeung desain anyar ieu. The heli olahraga motor Scorpion 4035 400KV, kalawan Hawk 120Amp High Voltage speed controller.
Éta ngajalankeun bungkusan 2 x 6S 2600MaH.

Babandingan abdi 10: 1 sareng ieu masihan laju sirah sakitar 1200rpm, sanaos KV / count sél rada luhur, sabab kuring ngan ukur ngajalankeun kurva throttle sakitar 35%. Ideally kudu sabudeureun 80% pikeun efisiensi maksimum.

Kuring meureun kudu indit pikeun motor 330KV tur ngajalankeun eta on 10S, sabalikna 12S. Ngajalankeun sapertos di luhur sanaos, bungkus, motor & pengontrol laju bieu janten haneut, janten henteu janten masalah. Pilihan ngagunakeun 2 x 6S pakét éta alatan kuring boga T-Rex 500 ngagunakeun pakét ceuk, sarta kuring hayang bisa ngagunakeun éta sarua. Panginten kuring tiasa kabur sareng motor Scorpion 4025 ogé, sabab éta ngagaduhan kakuatan anu ageung. Tapi éta hésé terang sabab éta sakedik kuantitas anu teu dipikanyaho.

Rob.


Kaméra gerak super laun digunakeun pikeun nangtukeun kumaha kilat dilahirkeun. Kahiji tina jenis na, footage lengkep aslina ieu nembongkeun kumaha a baud kilat ngabentuk sarta ahirna némpél ka handap. (tina Discovery Channel "Raging Planet")