स्वत: स्पेयर पार्ट्स कारको लागि OEM अनुकूलित अनलाइन शप कस्टम ब्रास होलो स्ट्यान्डअफ बोल्ट
छोटो विवरण:
धेरै राम्रो समर्थन, विभिन्न प्रकारका उच्च गुणस्तरको व्यापारिक सामान, आक्रामक लागत र कुशल डेलिभरीको कारण, हामी हाम्रा ग्राहकहरूमाझ उत्कृष्ट नाम मन पराउँछौं। हामी अटो स्पेयर पार्ट्स कारका लागि OEM अनुकूलित अनलाइन शप कस्टम ब्रास होलो स्ट्यान्डअफ बोल्टहरूको फराकिलो बजारको साथ एक ऊर्जावान कम्पनी हौं, हामी अब पारस्परिक पुरस्कारहरूमा निर्भर विदेशी खरीददारहरूसँग अझ ठूलो सहयोगको लागि अगाडि बढिरहेका छौं। यदि तपाइँ हाम्रो लगभग कुनै पनि समाधानहरूमा रुचि राख्नुहुन्छ भने, हामीलाई कल गर्न कुनै लागत महसुस गर्न आउन निश्चित हुनुहोस् ...
उत्पादन विवरण
उत्पादन ट्यागहरू
धेरै राम्रो समर्थन, विभिन्न प्रकारका उच्च गुणस्तरको व्यापारिक सामान, आक्रामक लागत र कुशल डेलिभरीको कारण, हामी हाम्रा ग्राहकहरूमाझ उत्कृष्ट नाम मन पराउँछौं। हामी OEM अनुकूलित अनलाइन शप कस्टम ब्रास होलो को लागी फराकिलो बजार संग एक ऊर्जावान कम्पनी होस्ट्यान्डअफ बोल्टहरूअटो स्पेयर पार्ट्स कारको लागि, हामी अब पारस्परिक पुरस्कारहरूमा निर्भर विदेशी खरीददारहरूसँग अझ ठूलो सहयोगको लागि अगाडि बढिरहेका छौं। यदि तपाइँ हाम्रो लगभग कुनै पनि समाधानहरूमा रुचि राख्नुहुन्छ भने, थप विवरणहरूको लागि हामीलाई कल गर्न कुनै लागत महसुस गर्न निश्चित हुनुहोस्।
धेरै राम्रो समर्थन, विभिन्न प्रकारका उच्च गुणस्तरको व्यापारिक सामान, आक्रामक लागत र कुशल डेलिभरीको कारण, हामी हाम्रा ग्राहकहरूमाझ उत्कृष्ट नाम मन पराउँछौं। हामी फराकिलो बजारको साथ एक ऊर्जावान कम्पनी हौंब्रास स्ट्यान्डअफ बोल्ट, स्ट्यान्डअफ बोल्टहरू, स्ट्यान्डअफ स्क्रू, भविष्यको लागि तत्पर छ, हामी ब्रान्ड निर्माण र पदोन्नति मा थप ध्यान केन्द्रित गर्नेछौं। र हाम्रो ब्रान्डको विश्वव्यापी रणनीतिक लेआउटको प्रक्रियामा हामी थप र धेरै साझेदारहरूलाई हामीसँग सामेल हुन, पारस्परिक लाभको आधारमा हामीसँग मिलेर काम गर्न स्वागत गर्दछौं। हाम्रा गहिरो फाइदाहरू पूर्ण रूपमा प्रयोग गरेर बजारको विकास गरौं र निर्माणको लागि प्रयास गरौं।
ASTM A325 भारी हेक्स संरचनात्मक बोल्टहरू
बोल्टहरू संरचनात्मक जडानहरूमा प्रयोगको लागि लक्षित छन्। यी जडानहरू ASTM A325 बोल्टहरू प्रयोग गरेर संरचनात्मक जोडहरूका लागि निर्दिष्टीकरणको आवश्यकताहरू अन्तर्गत कभर गरिएका छन्, संरचनात्मक जडानहरूमा अनुसन्धान परिषदद्वारा अनुमोदित, अमेरिकी इन्स्टिच्युट अफ स्टिल कन्स्ट्रक्सन र औद्योगिक फास्टनर संस्थानद्वारा अनुमोदित।
आयाम: ASME B18.2.6
थ्रेड साइज: 1/2″-1.1/2″ विभिन्न लम्बाइको साथ
ग्रेड: ASTM A325 प्रकार-1
समाप्त: कालो ऑक्साइड, जस्ता प्लेटिङ, हट डिप जस्ती, Dacromet, र यति
प्याकिंग: थोक लगभग 25 किलोग्राम प्रत्येक दफ्ती, 36 कार्टन प्रत्येक प्यालेट
लाभ: उच्च गुणस्तर र कडा गुणस्तर नियन्त्रण, प्रतिस्पर्धी मूल्य, समयमै डेलिभरी; प्राविधिक समर्थन, आपूर्ति परीक्षण रिपोर्ट
कृपया थप विवरणहरूको लागि हामीलाई सम्पर्क गर्न नहिचकिचाउनुहोस्।
इरानी आर्मी बेल 214 'बिग लिफ्टर'। बिल्डर / पायलट - रोब ले।
यस मोडेलको मेकानिक्स 30 वर्ष भन्दा पुरानो हो र यसले वर्षौंमा धेरै परिवर्तनहरू पार गरेको छ। यसले 1978 तिर जीवन सुरु गर्यो र हिरोबोबाट किटको रूपमा UH-1B Huey 'Iroquois' को रूपमा डेभ नेइमान मोडेलहरूबाट खरिद गरिएको थियो। 45 साइजको IC इन्जिन प्रयोग गरेर, हल्का दुर्घटनाले मेरो बुबालाई MkII मा टाउको स्तरवृद्धि गर्न, ब्लेडहरू विस्तार गर्न, पावर प्लान्टलाई OS 61 FSH मा स्तरवृद्धि गर्न र नयाँ बेल 214 फ्यूजलेज खरिद गर्न प्रेरित नगरेसम्म यसले राम्रो प्रदर्शन गर्यो। 'हेलिस्विस' उद्धार हेलिकप्टरमा परिणत भएको थियो। यो केही वर्षको लागि उडाइएको थियो, जबसम्म उनी लफ्टमा सेवानिवृत्त भएनन्। 2011 को जनवरी मा, मैले 'पुरानो चरा' लाई हावामा फिर्ता पाउँदा राम्रो हुने निर्णय गरें। मैले उसलाई अन्तिम नट र बोल्टमा पूर्ण रूपमा फ्याँकें र जमिनबाट पुन: निर्माण गरें।
लगभग पछि। 400 घण्टा र लगभग सात महिना उनी अन्ततः उडान तयार भइन्। उनको प्रारम्भिक परीक्षणको लागि सुरु गरिएको थियो र यो चाँडै स्पष्ट भयो कि ककपिट, रंग र अतिरिक्त विवरण द्वारा उत्पन्न अतिरिक्त 'स्केल' वजनको कारण। पुरानो 'ओएस' ले उसलाई हावामा टिकाउन सक्ने थिएन, धेरै तातो नगरी!
यो भर्खरको पुन: अवतारमा, उनी अब विद्युतीय शक्तिमा परिणत भएकी छिन्, मूल मेकानिकहरू प्रयोग गरेर, निकास प्वालहरू भरेर र पुन: स्प्रे गरी मूल क्लच राख्दै। यसले एक प्रामाणिक ध्वनि स्पूल अप दिन्छ, जुन यो नयाँ डिजाइनको साथ आशा थियो। हेलीले स्कर्पियन ४०३५ ४०० केभी मोटर खेल्छ, हक १२०एम्प उच्च भोल्टेज स्पीड कन्ट्रोलरको साथ।
यो 2 x 6S 2600MaH प्याकहरू चलिरहेको छ।
मेरो अनुपात 10:1 हो र यसले लगभग 1200rpm को हेड स्पीड दिन्छ, यद्यपि KV/Cell काउन्ट अलि धेरै उच्च छ, किनकि म केवल थ्रॉटल कर्भ लगभग 35% मा चलिरहेको छु। आदर्श रूपमा यो अधिकतम दक्षताको लागि लगभग 80% हुनुपर्छ।
म सायद 330KV मोटरको लागि गएको हुनुपर्छ र 12S को विपरीत, 10S मा चलाएको हुनुपर्छ। यद्यपि माथिको रूपमा चलिरहेको छ, प्याकहरू, मोटर र स्पीड नियन्त्रकहरू मात्र न्यानो हुन्छन्, त्यसैले यो वास्तवमै समस्या होइन। 2 x 6S प्याकहरू प्रयोग गर्ने छनौट यसकारण थियो किनभने मसँग उक्त प्याकहरू प्रयोग गरेर T-Rex 500 छ, र म त्यही प्याकहरू प्रयोग गर्न सक्षम हुन चाहन्छु। म सम्भवतः 4025 स्कर्पियन मोटरको साथ पनि टाढा जान सक्थे, किनकि यसमा धेरै पावर छ। तर यो अलि अपरिचित मात्रा भएकोले थाहा पाउन गाह्रो भयो।
रोब।
बिजुली बोल्ट कसरी जन्मन्छ भनेर निर्धारण गर्न सुपर स्लो मोशन क्यामेराहरू प्रयोग गरिन्छ। आफ्नो प्रकारको पहिलो, यो पूर्ण रूपमा मौलिक फुटेजले कसरी बिजुलीको बोल्ट बनाउँछ र अन्ततः तल छुन्छ भनेर देखाउँछ। (डिस्कभरी च्यानलको "रेजिङ प्लानेट" बाट)