OEM Personalizzat Online Shop Custom Brass Hollow Standoff Bolts għal Auto Spare Parts Car

minħabba appoġġ tajjeb ħafna, varjetà ta 'merkanzija ta' kwalità għolja, spejjeż aggressivi u twassil effiċjenti, inħobbu isem eċċellenti fost il-klijenti tagħna. Aħna kumpanija enerġetika b'suq wiesa 'għall-OEM Customized Online Shop Custom Brass HollowBoltijiet StandoffGħall-Auto Spare Parts Car, Issa qed infittxu kooperazzjoni saħansitra akbar ma 'xerrejja barranin dipendenti fuq premjijiet reċiproċi. Jekk inti interessat fi kważi kwalunkwe waħda mis-soluzzjonijiet tagħna, kun żgur li ma tħossokx spiża biex iċċemplilna għal dettalji addizzjonali.
minħabba appoġġ tajjeb ħafna, varjetà ta 'merkanzija ta' kwalità għolja, spejjeż aggressivi u twassil effiċjenti, inħobbu isem eċċellenti fost il-klijenti tagħna. Aħna kumpanija enerġetika b'suq wiesa 'għalBoltijiet Standoff tar-ram, Boltijiet Standoff, Standoff Invita, Ħerqana lejn il-futur, aħna niffukaw aktar fuq il-bini u l-promozzjoni tal-marka. U fil-proċess tat-tqassim strateġiku globali tad-ditta tagħna nilqgħu aktar u aktar imsieħba jingħaqdu magħna, jaħdmu flimkien magħna bbażati fuq benefiċċju reċiproku. Ejja niżviluppaw is-suq billi nużaw bis-sħiħ il-vantaġġi fil-fond tagħna u naħdmu għall-bini.
Boltijiet Strutturali Hex Heavy ASTM A325

Il-boltijiet huma maħsuba għall-użu f'konnessjonijiet strutturali. Dawn il-konnessjonijiet huma koperti taħt ir-rekwiżiti tal-Ispeċifikazzjoni għall-Ġonot Strutturali li jużaw Boltijiet ASTM A325, approvati mill-Kunsill tar-Riċerka dwar Konnessjonijiet Strutturali, approvati mill-Istitut Amerikan tal-Kostruzzjoni tal-Azzar u mill-Istitut tal-Qafliet Industrijali.

Dimensjoni: ASME B18.2.6

Daqs tal-ħajta: 1/2″-1.1/2″ b'tulijiet varji

Grad: ASTM A325 Tip-1

Temm: Ossidu Iswed, Kisi taż-żingu, Hot Dip Galvanizzat, Dacromet, eċċ

Ippakkjar: Bulk madwar 25 kg kull kartuna, 36 kartun kull pallet

Vantaġġ: Kwalità Għolja u Kontroll strett tal-Kwalità, Prezz kompetittiv, Kunsinna f'waqtha; Appoġġ tekniku, Rapporti tat-Test tal-Provvista

Nitolbok li tħossok liberu li tikkuntattjana għal aktar dettalji.

 

Qanpiena tal-Armata Iranjana 214 'Big Lifter'. Bennej/pilota – Rob Leigh.

Il-mekkaniżmi f'dan il-mudell għandhom aktar minn 30 sena u għadda minn bosta trasformazzjonijiet matul is-snin. Beda l-ħajja madwar l-1978 u nxtara mingħand mudelli Dave Neiman bħala UH-1B Huey 'Iroquois' f'forma ta' kit mingħand Hirobo. Bl-użu ta' magna IC ta' daqs 45, marret tajjeb sakemm ħabta ħafifa qanqlet lil missieri biex jaġġorna r-ras għall-MkII, jestendi x-xfafar, jaġġorna l-impjant tal-enerġija għal OS 61 FSH u bix-xiri ta' Bell 214 Fuselage ġdid, huwa inbidel f’Ħelikopter ta’ salvataġġ ‘HeliSwiss’. Dan ittajjar għal ftit snin, sakemm ġiet irtirata fil-loft. F’Jannar tal-2011, iddeċidejt li jkun sabiħ li ‘l-għasfur il-qadim’ jerġa’ lura fl-arja. I kompletament imqaxxar tagħha isfel sa l-aħħar nut & bolt u mibnija mill-ġdid mill-art.

Wara madwar. 400 siegħa u madwar seba' xhur fl-aħħar kienet lesta għat-titjira. Inbdiet għat-test inizjali tagħha u malajr deher li minħabba l-piż żejjed ta’ ‘scale’ ġġenerat mill-cockpit, żebgħa u dettalji żejda. L-'OS' l-antik ma kinitx se tkun tista' ssostniha fl-arja, mingħajr sħana żejda!

F'din l-aħħar inkarnazzjoni mill-ġdid, issa ġiet konvertita għal enerġija elettrika, billi tuża l-mekkanika oriġinali, toqob ta 'l-exhaust mimlija u sprejjati mill-ġdid u żżomm il-klaċċ oriġinali. Dan jagħti rukkell tal-ħoss awtentiku, li kienet it-tama b'dan id-disinn ġdid. Il-heli għandu mutur Scorpion 4035 400KV, b'kontrollur tal-veloċità tal-Vultaġġ Għoli Hawk 120Amp.
Qed jaħdem 2 x 6S 2600MaH pakketti.

Il-proporzjon tiegħi huwa 10:1 u dan jagħti veloċità tar-ras ta 'madwar 1200rpm, għalkemm l-għadd KV/Cell huwa ftit għoli wisq, peress li qed inmexxi biss il-kurva tat-throttle f'madwar 35%. Idealment għandu jkun madwar 80% għall-effiċjenza massima.

I forsi kellha tmur għal mutur 330KV u dam fuq 10S, għall-kuntrarju 12S. It-tħaddim bħal hawn fuq għalkemm, il-pakketti, il-mutur u l-kontrollur tal-veloċità bilkemm jisħnu, għalhekk mhuwiex verament problema. L-għażla tal-użu ta 'pakketti 2 x 6S kienet għaliex għandi T-Rex 500 bl-użu tal-pakketti msemmija, u ridt li nkun nista' nuża l-istess dawk. I probabbilment seta 'l bogħod b'mutur Scorpion 4025 kif ukoll, peress li ltqajna tagħbijiet ta' enerġija. Iżda kien diffiċli li tkun taf peress li kienet daqsxejn ta 'kwantità mhux magħrufa.

Rob.


Kameras super slow motion jintużaw biex jiddeterminaw kif jitwieldu l-boltijiet tas-sajjetti. L-ewwel tax-xorta tiegħu, dan il-filmat kompletament oriġinali juri kif tifforma sajjetta u eventwalment tmiss. (minn “Raging Planet”) ta’ Discovery Channel