ऑटो स्पेअर पार्ट्स कारसाठी OEM सानुकूलित ऑनलाइन शॉप कस्टम ब्रास होलो स्टँडऑफ बोल्ट

खूप चांगला सपोर्ट, विविध उच्च दर्जाचा माल, आक्रमक खर्च आणि कार्यक्षम वितरण यामुळे, आम्हाला आमच्या ग्राहकांमध्ये एक उत्कृष्ट नाव आवडते. आम्ही OEM कस्टमाइज्ड ऑनलाइन शॉप कस्टम ब्रास होलोसाठी विस्तृत बाजारपेठ असलेली एक उत्साही कंपनी आहोतस्टँडऑफ बोल्टऑटो स्पेअर पार्ट्स कारसाठी, आम्ही आता परस्पर रिवॉर्ड्सवर अवलंबून असलेल्या परदेशी खरेदीदारांसोबत आणखी मोठ्या सहकार्याची अपेक्षा करत आहोत. तुम्हाला आमच्या जवळपास कोणत्याही सोल्यूशन्समध्ये स्वारस्य असल्यास, अतिरिक्त तपशीलांसाठी आम्हाला कॉल करण्यासाठी कोणतीही किंमत मोजावी लागणार नाही याची खात्री करा.
खूप चांगला सपोर्ट, विविध उच्च दर्जाचा माल, आक्रमक खर्च आणि कार्यक्षम वितरण यामुळे, आम्हाला आमच्या ग्राहकांमध्ये एक उत्कृष्ट नाव आवडते. साठी विस्तृत बाजारपेठ असलेली आम्ही एक उत्साही कंपनी आहोतब्रास स्टँडऑफ बोल्ट, स्टँडऑफ बोल्ट, स्टँडऑफ स्क्रू, भविष्याकडे पहा, आम्ही ब्रँड बिल्डिंग आणि जाहिरातीवर अधिक लक्ष केंद्रित करू. आणि आमच्या ब्रँडच्या जागतिक धोरणात्मक मांडणीच्या प्रक्रियेत आम्ही अधिकाधिक भागीदारांचे स्वागत करतो, आमच्यात सामील व्हा, परस्पर फायद्यावर आधारित आमच्यासोबत एकत्र काम करा. आपल्या सखोल फायद्यांचा पुरेपूर वापर करून बाजारपेठ विकसित करूया आणि उभारणीसाठी प्रयत्न करूया.
ASTM A325 हेवी हेक्स स्ट्रक्चरल बोल्ट

बोल्ट स्ट्रक्चरल कनेक्शनमध्ये वापरण्यासाठी आहेत. अमेरिकन इन्स्टिट्यूट ऑफ स्टील कन्स्ट्रक्शन आणि इंडस्ट्रियल फास्टनर इन्स्टिट्यूट द्वारे मान्यताप्राप्त स्ट्रक्चरल कनेक्शन ऑन रिसर्च कौन्सिलने मंजूर केलेल्या ASTM A325 बोल्टचा वापर करून स्ट्रक्चरल जॉइंट्सच्या स्पेसिफिकेशनच्या आवश्यकतांनुसार ही कनेक्शन्स समाविष्ट आहेत.

परिमाण: ASME B18.2.6

धाग्याचा आकार: 1/2″-1.1/2″ विविध लांबीसह

ग्रेड: ASTM A325 प्रकार-1

फिनिश: ब्लॅक ऑक्साइड, झिंक प्लेटिंग, हॉट डिप गॅल्वनाइज्ड, डॅक्रोमेट इ.

पॅकिंग: प्रत्येक पुठ्ठा सुमारे 25 किलो, प्रत्येक पॅलेट 36 कार्टन

फायदा: उच्च गुणवत्ता आणि कठोर गुणवत्ता नियंत्रण, स्पर्धात्मक किंमत, वेळेवर वितरण; तांत्रिक समर्थन, चाचणी अहवाल पुरवठा

अधिक तपशीलांसाठी कृपया आमच्याशी संपर्क साधा.

 

इराणी आर्मी बेल 214 'बिग लिफ्टर'. बिल्डर/पायलट – रॉब ले.

या मॉडेलमधील मेकॅनिक्स 30 वर्षांहून अधिक जुने आहेत आणि गेल्या काही वर्षांत त्यात अनेक बदल झाले आहेत. 1978 च्या आसपास याने जीवन सुरू केले आणि हिरोबोकडून किट स्वरूपात UH-1B Huey 'Iroquois' म्हणून डेव्ह नीमन मॉडेल्सकडून खरेदी केले गेले. 45 आकाराचे IC इंजिन वापरून, हलक्या क्रॅशने माझ्या वडिलांना MkII वर डोके अपग्रेड करण्यास, ब्लेड्स वाढवण्यास, पॉवर प्लांटला OS 61 FSH वर अपग्रेड करण्यास आणि नवीन बेल 214 फ्यूजलेज खरेदी करण्यास प्रवृत्त होईपर्यंत चांगले कार्य केले. 'HeliSwiss' रेस्क्यू हेलिकॉप्टरमध्ये रूपांतरित झाले. ती माचीवर निवृत्त होईपर्यंत ही काही वर्षे उडून गेली. 2011 च्या जानेवारीमध्ये, मी ठरवले की 'जुने पक्षी' हवेत परत येणे चांगले होईल. मी तिला शेवटच्या नट आणि बोल्टपर्यंत पूर्णपणे काढून टाकले आणि जमिनीपासून पुन्हा तयार केले.

अंदाजे नंतर. 400 तास आणि सुमारे सात महिने ती शेवटी उड्डाणासाठी तयार होती. तिच्या प्राथमिक चाचणीसाठी ती सुरू करण्यात आली होती आणि कॉकपिट, पेंट आणि अतिरिक्त तपशीलाने निर्माण केलेल्या अतिरिक्त 'स्केल' वजनामुळे हे लवकरच उघड झाले. जुनी 'ओएस' तिला हवेत टिकवणार नव्हती, जास्त तापल्याशिवाय!

या नवीनतम पुन: अवतारात, तिचे आता विद्युत उर्जेमध्ये रूपांतर करण्यात आले आहे, मूळ यांत्रिकी वापरून, एक्झॉस्ट होल भरले आणि पुन्हा फवारणी केली आणि मूळ क्लच ठेवली. हे एक अस्सल साउंडिंग स्पूल अप देते, जी या नवीन डिझाइनसह आशा होती. हेली स्कॉर्पियन 4035 400KV मोटर, हॉक 120Amp हाय व्होल्टेज स्पीड कंट्रोलरसह खेळते.
हे 2 x 6S 2600MaH पॅक चालवत आहे.

माझे गुणोत्तर 10:1 आहे आणि हे सुमारे 1200rpm ची हेड स्पीड देते, जरी केव्ही/सेल संख्या थोडी जास्त आहे, कारण मी फक्त थ्रॉटल वक्र सुमारे 35% चालवत आहे. आदर्शपणे जास्तीत जास्त कार्यक्षमतेसाठी ते सुमारे 80% असावे.

मी कदाचित 330KV ची मोटर घेतली असावी आणि ती 12S च्या विरुद्ध 10S वर चालवली असावी. वरीलप्रमाणे चालत असताना, पॅक, मोटर आणि स्पीड कंट्रोलर क्वचितच उबदार होतात, त्यामुळे ही खरोखर समस्या नाही. 2 x 6S पॅक वापरण्याची निवड माझ्याकडे टी-रेक्स 500 असल्याने ते पॅक वापरता आले आहेत आणि मला तेच वापरता यायचे होते. मी कदाचित 4025 स्कॉर्पियन मोटार घेऊनही निघून जाऊ शकलो असतो, कारण त्यात खूप शक्ती आहे. पण थोडेसे अज्ञात प्रमाण असल्याने ते कळणे कठीण होते.

रॉब.


लाइटनिंग बोल्ट कसे जन्माला येतात हे निर्धारित करण्यासाठी सुपर स्लो मोशन कॅमेरे वापरले जातात. अशा प्रकारचे पहिले, हे पूर्णपणे मूळ फुटेज दाखवते की विजेचा बोल्ट कसा तयार होतो आणि शेवटी खाली कसा स्पर्श होतो. (डिस्कव्हरी चॅनलच्या “रॅगिंग प्लॅनेट” वरून)