Fivarotana an-tserasera OEM namboarina manokana Brass Hollow Standoff Bolts ho an'ny kojakoja fiara

Fivarotana an-tserasera OEM namboarina manokana Brass Hollow Standoff Bolts ho an'ny kojakoja fiara

Famaritana fohy:

noho ny fanohanana tena tsara, karazana entana avo lenta, vidiny mahery vaika ary fanaterana mahomby, tianay ny anarana tsara indrindra amin'ireo mpanjifanay. Orinasa mavitrika izahay miaraka amin'ny tsena midadasika ho an'ny OEM Customized Online Shop Custom Brass Hollow Standoff Bolts For Auto Spare Parts Car, izahay izao dia mitady fiaraha-miasa lehibe kokoa amin'ireo mpividy any ivelany miankina amin'ny valisoa iombonana. Raha toa ianao ka liana amin'ny saika ny vahaolana rehetra dia aza misalasala miantso anay...


  • Vidin'ny FOB:US $0,5 - 9,999 / Piece
  • Habetsan'ny kaomandy:100 Piece/Pieces
  • Fahaizana famatsiana:10000 Piece/Pieces isam-bolana
  • Seranana:Ningbo
  • Fepetra fandoavam-bola:L/C, D/A, D/P, T/T
  • Product Detail

    Tags vokatra

    noho ny fanohanana tena tsara, karazana entana avo lenta, vidiny mahery vaika ary fanaterana mahomby, tianay ny anarana tsara indrindra amin'ireo mpanjifanay. Orinasa mavitrika izahay manana tsena malalaka ho an'ny OEM Customized Online Shop Custom Brass HollowStandoff BoltsHo an'ny Fiara Fiara Fiara, mitady fiaraha-miasa lehibe kokoa amin'ireo mpividy any ivelany miankina amin'ny valisoa iombonana izahay. Raha toa ianao ka liana amin'ny saika ny vahaolana rehetra, dia aoka ho azo antoka fa tsy misy vidiny mba hiantso anay ho an'ny antsipiriany fanampiny.
    noho ny fanohanana tena tsara, karazana entana avo lenta, vidiny mahery vaika ary fanaterana mahomby, tianay ny anarana tsara indrindra amin'ireo mpanjifanay. Orinasa mahery vaika izahay manana tsena malalaka ho an'nyBrass Standoff Bolts, Standoff Bolts, Standoff Screw, Miandrandra ny ho avy, hifantoka bebe kokoa amin'ny fananganana marika sy fampiroboroboana . Ary ao anatin'ny dingan'ny famolavolana stratejika eran-tany ho an'ny marika dia mandray mpiara-miombon'antoka bebe kokoa izahay, miara-miasa aminay mifototra amin'ny tombontsoa iombonana. Andao hampivelatra ny tsena amin'ny fampiasana tanteraka ny tombontsoantsika lalina ary hiezaka amin'ny fanorenana.
    ASTM A325 Heavy Hex Structural Bolts

    Ny bolt dia natao hampiasaina amin'ny fifandraisana ara-drafitra. Ireo fifandraisana ireo dia voarakotry ny fepetra takian'ny Famaritana ny tonon-taolana amin'ny fampiasana ASTM A325 Bolts, nankatoavin'ny Filankevitry ny Fikarohana momba ny fifandraisana ara-drafitra, tohanan'ny American Institute of Steel Construction sy ny Industrial Fastener Institute.

     

    Habe: ASME B18.2.6

    Haben'ny kofehy: 1/2 ″-1.1/2 ″ miaraka amin'ny halavany samihafa

    Naoty: ASTM A325 Type-1

    Vita: Black Oxide, Zinc Plating, Hot Dip Galvanized, Dacromet, sy ny sisa

    Fonosana: Bulk tokony ho 25 kg isaky ny baoritra, 36 baoritra tsirairay pallet

    Tombontsoa: kalitao avo lenta sy henjana fanaraha-maso kalitao, vidiny mifaninana, fanaterana ara-potoana; Fanohanana ara-teknika, Tatitry ny fitsapana famatsiana

    Aza misalasala mifandray aminay raha mila fanazavana fanampiny.

     

    Tafika Iraniana Bell 214 'Beg Lifter'. Mpanorina / mpanamory - Rob Leigh.

    Ny mekanika amin'ity modely ity dia mihoatra ny 30 taona ary nandalo fiovana maro nandritra ny taona maro. Nanomboka tamin'ny 1978 izy io ary novidina tamin'ny modely Dave Neiman ho UH-1B Huey 'Iroquois' amin'ny endrika kitapo avy amin'i Hirobo. Tamin'ny fampiasana motera IC 45 habe, dia nandeha tsara izy io mandra-pahatongan'ny fianjerana maivana nanosika ny raiko hanatsara ny lohany amin'ny MkII, hanitarana ny lelany, hanavao ny tobim-pamokarana herinaratra ho OS 61 FSH ary amin'ny fividianana Fuselage Bell 214 vaovao, izany. dia niova ho helikoptera famonjena 'HeliSwiss'. Izany dia nanidina nandritra ny taona vitsivitsy, mandra-nisotro ronono tao amin'ny loft. Tamin'ny Janoary 2011, nanapa-kevitra aho fa tsara ny mamerina ny 'ilay vorona taloha' eny amin'ny rivotra. Nesoriko tanteraka izy ka hatramin'ny nut & bolt farany ary naorina indray avy tany ambany.

    Taorian'ny approx. 400 ora sy fito volana teo ho eo dia efa vonona ny sidina izy. Natomboka tamin'ny fitsapana voalohany izy ary tsy ela dia hita fa noho ny lanjan'ny 'mizana' fanampiny nateraky ny cockpit, ny loko sy ny antsipiriany fanampiny. Ny 'OS' taloha dia tsy ho afaka hanohana azy eny amin'ny rivotra, raha tsy mafana loatra!

    Tao anatin'ity fanindroany vaovao farany ity, dia niova ho herinaratra izy izao, nampiasa ny mekanika tany am-boalohany, feno ny lavaka setroka ary natsipy indray ary nitazona ny clutch tany am-boalohany. Izany dia manome spool fanamafisam-peo tena izy, izay antenaina amin'ity endrika vaovao ity. Ny heli dia manao motera Scorpion 4035 400KV, miaraka amin'ny Hawk 120Amp High Voltage Speed ​​Controller.
    Izy io dia mitondra fonosana 2 x 6S 2600MaH.

    Ny ratio dia 10: 1 ary manome ny hafainganam-pandeha eo amin'ny 1200rpm eo ho eo, na dia somary avo loatra aza ny isan'ny KV/Cell, satria 35% eo ho eo ihany no alehako ny curve throttle. Ny tsara indrindra dia tokony ho eo amin'ny 80% izany ho an'ny fahombiazana ambony indrindra.

    Mety ho nandeha tamin'ny motera 330KV aho ary nihazakazaka tamin'ny 10S, mifanohitra amin'ny 12S. Raha mandeha araka ny voalaza etsy ambony anefa, zara raha mafana ny fonosana, ny motera & ny hafainganam-pandeha, ka tsy olana izany. Ny safidy amin'ny fampiasana fonosana 2 x 6S dia satria manana T-Rex 500 aho mampiasa ireo fonosana voalaza ireo, ary tiako ny hampiasa azy ireo. Mety ho afaka niala tamin'ny motera Scorpion 4025 ihany koa aho, satria manana hery be. Sarotra anefa ny nahafantarana izany satria somary tsy fantatra ny habeny.

    Rob.


    Fakan-tsary super slow motion no ampiasaina hamaritana ny fomba nahaterahan'ny tselatra. Ny voalohany amin'ny karazany, ity horonantsary tena izy ity dia mampiseho ny fiforonan'ny tselatra ary midina amin'ny farany. (avy amin'ny Discovery Channel's “Raging Planet”)


  • teo aloha:
  • Manaraka:

  • Vokatra mifandraika