OEM Benotzerdefinéiert Online Shop Benotzerdefinéiert Messing Huel Standoff Bolzen Fir Auto Ersatzdeeler Auto

Wéinst ganz gudder Ënnerstëtzung, enger Vielfalt vu héichqualitativen Wueren, aggressiv Käschten an effizient Liwwerung, hu mir en exzellenten Numm ënnert eise Clienten gär. Mir sinn eng energesch Firma mat grousse Maart fir OEM Customized Online Shop Custom Brass HollowStandoff BoltsFir Auto Ersatzdeeler Auto, Mir sichen elo no nach méi grouss Zesummenaarbecht mat auslännesche Keefer ofhängeg vu géigesäitege Belounungen. Sollt Dir u bal eng vun eise Léisungen interesséiert sinn, gitt sécher datt Dir keng Käschten fillt fir eis fir zousätzlech Detailer ze ruffen.
Wéinst ganz gudder Ënnerstëtzung, enger Vielfalt vu héichqualitativen Wueren, aggressiv Käschten an effizient Liwwerung, hu mir en exzellenten Numm ënnert eise Clienten gär. Mir sinn eng energesche Firma mat breet Maart firMessing Standoff Bolzen, Standoff Bolts, Standoff Schraube, Freet Iech op d'Zukunft, mir konzentréieren eis méi op d'Markenbau an d'Promotioun. An am Prozess vun eiser Mark global strategesche Layout begréissen mir méi a méi Partner eis bäitrieden, zesumme mat eis baséiert op géigesäitege Virdeel. Loosst eis de Maart entwéckelen andeems mir eis Déiftenvirdeeler voll ausnotzen an ustriewen fir ze bauen.
ASTM A325 Heavy Hex strukturell Bolzen

D'Bolzen si geduecht fir an strukturell Verbindungen ze benotzen. Dës Verbindunge sinn ënner den Ufuerderunge vun der Spezifizéierung fir Strukturell Gelenker mat ASTM A325 Bolts ofgedeckt, guttgeheescht vum Research Council on Structural Connections, ënnerstëtzt vum American Institute of Steel Construction a vum Industrial Fastener Institute.

Dimensioun: ASME B18.2.6

Thread Gréisst: 1/2 "-1.1 / 2" mat verschiddene Längt

Grad: ASTM A325 Type-1

Finish: Black Oxide, Zink Plating, Hot Dip Galvanized, Dacromet, a sou weider

Verpakung: Bulk ongeféier 25 kg all Kartong, 36 Kartong all Palette

Virdeel: Héich Qualitéit a strikt Qualitéitskontroll, kompetitive Präis, Rechtzäiteg Liwwerung; Technesch Ënnerstëtzung, Supply Test Reports

W.e.g. kontaktéiert eis fir méi Detailer.

 

Iranesch Arméi Bell 214 'Big Lifter'. Builder / Pilot - Rob Leigh.

D'Mechanik an dësem Modell sinn iwwer 30 Joer al an et huet vill Transformatiounen iwwer d'Jore erlieft. Et huet d'Liewen ëm 1978 ugefaang a gouf vum Dave Neiman Modeller als UH-1B Huey 'Iroquois' a Kitform vun Hirobo kaaft. Mat engem 45-Gréisst IC-Motor huet et gutt geschafft, bis e liichte Crash mäi Papp opgefuerdert huet de Kapp op de MkII z'erhéijen, d'Klingen ze verlängeren, d'Kraaftwierk op en OS 61 FSH upgraden a mam Kaf vun enger neier Bell 214 Fuselage, et gouf an e 'HeliSwiss' Rettungshelikopter ëmgewandelt. Dëst gouf fir e puer Joer geflunn, bis si op d'Loft zréckgezunn ass. Am Januar 2011 hunn ech decidéiert, et wier schéin, 'den ale Vugel' erëm an d'Loft ze kréien. Ech hunn hatt komplett op déi lescht Mutter & Bolt ofgeschnidden an aus dem Buedem opgebaut.

Nach ca. 400 Stonnen a ronn siwe Méint war si endlech Fluch prett. Si gouf fir hiren initialen Test gestart an et war séier offensichtlech datt wéinst dem extra 'Skala' Gewiicht, deen vum Cockpit generéiert gëtt, molen an extra Detailer. Déi al 'OS' wäert et net an der Loft halen, ouni iwwerhëtzt!

An dëser leschter Re-Inkarnatioun ass si elo an elektresch Kraaft ëmgewandelt ginn, déi ursprénglech Mechanik benotzt, Auspufflächer gefëllt an nei gesprëtzt an déi ursprénglech Kupplung behalen. Dëst gëtt en authentesch kléngende Spull, wat d'Hoffnung mat dësem neien Design war. Den Heli sportt e Scorpion 4035 400KV Motor, mat engem Hawk 120Amp Héichspannungsgeschwindegkeetscontroller.
Et leeft 2 x 6S 2600MaH Packs.

Mäi Verhältnis ass 10:1 an dëst gëtt eng Kappgeschwindegkeet vu ronn 1200rpm, obwuel d'KV / Zellzuel e bëssen ze héich ass, well ech just d'Drosselkurve bei ongeféier 35% lafen. Ideal sollt et ongeféier 80% sinn fir maximal Effizienz.

Ech sollt vläicht fir en 330KV Motor goen an et op 10S lafen, am Géigesaz zu 12S. Laafen wéi uewen awer, d'Päck, Motor & Geschwindegkeetskontroller ginn kaum waarm, also ass et net wierklech e Problem. D'Wiel vun engem benotzen 2 x 6S Pak war well ech eng T-Rex hunn 500 déi gesot Pak benotzt, an ech wollt déi selwecht ze benotzen. Ech hätt wahrscheinlech och mat engem 4025 Scorpion Motor fortkommen, well et vill Kraaft huet. Awer et war schwéier ze wëssen well et e bësse vun enger onbekannter Quantitéit war.

Rob.


Super slow motion Kameras gi benotzt fir ze bestëmmen wéi Blitzschlag gebuer ginn. Déi éischt vu senger Aart, dës komplett originell Footage weist wéi e Blëtz formt a schliisslech beréiert. (vum Discovery Channel "Raging Planet")