OEM ылайыкташтырылган онлайн дүкөнү Автозапастык тетиктер үчүн автозапастык бөлүкчөлөр үчүн бажы жезден жасалган боштук болттор

абдан жакшы колдоо, ар кандай жогорку сапаттагы товарлардын, агрессивдүү чыгымдардын жана натыйжалуу жеткирүүнүн аркасында биз кардарларыбыздын арасында эң сонун атка ээ болобуз. Биз OEM Customized Online Shop Custom Brass Hollow үчүн кеңири рыногу бар энергетикалык компаниябызStandoff BoltsАвтозапастык тетиктер үчүн биз азыр өз ара сыйлыктарга көз каранды чет элдик сатып алуучулар менен дагы чоң кызматташууну чыдамсыздык менен күтүп жатабыз. Эгер сиз биздин чечимдерибиздин дээрлик бардыгына кызыксаңыз, кошумча маалымат алуу үчүн бизге чалып, эч кандай чыгымды сезбеңиз.
абдан жакшы колдоо, ар кандай жогорку сапаттагы товарлардын, агрессивдүү чыгымдардын жана натыйжалуу жеткирүүнүн аркасында биз кардарларыбыздын арасында эң сонун атка ээ болобуз. Биз кең рыногу бар энергетикалык компаниябызЖезден жасалган болттар, Standoff Bolts, Standoff Screw, Келечекти чыдамсыздык менен күтөбүз, биз брендди курууга жана жылдырууга көбүрөөк көңүл бурабыз. Жана биздин бренддин глобалдык стратегиялык макети процессинде биз барган сайын көбүрөөк өнөктөштөрдүн бизге кошулуп, өз ара пайданын негизинде биз менен бирге иштешин куттуктайбыз. Терең артыкчылыктарыбызды толук пайдалануу менен рынокту өнүктүрөлү жана курууга умтулалы.
ASTM A325 Heavy Hex структуралык болттар

Болттор структуралык байланыштарда колдонуу үчүн арналган. Бул байланыштар Структуралык байланыштар боюнча Изилдөө кеңеши тарабынан бекитилген, Америка Болот Курулуш институту жана Өнөр жай бекиткичтер институту тарабынан бекитилген ASTM A325 болтторун колдонуу менен Структуралык бириктирүүлөрдүн спецификациясынын талаптарына ылайык камтылган.

Өлчөмү: ASME B18.2.6

Жиптин өлчөмү: 1/2″-1,1/2″ ар кандай узундуктагы

Баасы: ASTM A325 Type-1

Аяктоо: кара оксид, цинк жалатуу, ысык цинктелген, дакромет ж.б

Таңгактоо: Ар бир картондо 25 кг, ар бир палеттен 36 картон

Артыкчылыгы: Жогорку сапат жана катуу сапатты көзөмөлдөө, атаандаштыкка жөндөмдүү баа, өз убагында жеткирүү; Техникалык колдоо, Сыноо отчеттору

Сураныч, кененирээк маалымат алуу үчүн биз менен байланышыңыз.

 

Иран армиясынын Bell 214 "Чоң көтөргүч". Куруучу/учкуч – Роб Лей.

Бул моделдеги механика 30 жаштан ашкан жана ал көп жылдар бою көптөгөн өзгөрүүлөргө дуушар болгон. Ал 1978-жылы башталып, Дэйв Нейман моделдеринен Хирободон топтом түрүндө UH-1B Huey "Iroquois" катары сатылып алынган. 45 өлчөмүндөгү IC кыймылдаткычын колдонуу менен, ал жеңил кыйроого учурамайынча, атамды MkIIге жаңыртып, бычактарды кеңейтип, электр станциясын OS 61 FSHга жаңыртууга жана жаңы Bell 214 фюзеляжын сатып алууга түрткү болгонго чейин жакшы иштеди. "HeliSwiss" куткаруучу вертолетуна айландырылган. Бул бир нече жыл бою, ал лофтко пенсияга чыкканга чейин учуп келген. 2011-жылдын январында мен "эски кушту" кайра абага алып чыгуу жакшы болот деп чечтим. Мен аны акыркы гайкага жана болтко чейин чечип, жерден кайра курдум.

Болжол менен кийин. 400 саат жана жети айга жакын ал акыры учууга даяр болду. Ал алгачкы сыноого киришти жана көп өтпөй кабинада пайда болгон кошумча "масштаб" салмагынан, боёктон жана кошумча деталдардан улам айкын болду. Эски "OS" аны ысып кетпей, абада кармай албайт болчу!

Бул акыркы реинкарнацияда ал оригиналдуу механиканы колдонуу менен электр энергиясына айландырылды, чыгаруу тешиктери толтурулуп, кайра чачылат жана баштапкы муфтаны сактап калды. Бул жаңы дизайн менен үмүт болгон нукура үндүү спулду берет. Heli Scorpion 4035 400KV моторун, Hawk 120Amp жогорку чыңалуу ылдамдыгын контролдоочу.
Ал 2 x 6S 2600MaH пакеттерин иштеп жатат.

Менин катышым 10:1 жана бул болжол менен 1200 айн/мин ылдамдыгын берет, бирок KV/Cell саны бир аз өтө жогору, анткени мен дросселдин ийри сызыгын 35% гана иштетип жатам. Идеалында максималдуу натыйжалуулук үчүн 80% тегерегинде болушу керек.

Мен, балким, 330 кВ мотор үчүн барып, 12S эмес, 10S менен иштетишим керек болчу. Жогорудагыдай иштеп, таңгактар, мотор жана ылдамдык контроллери араң жылыйт, ошондуктан бул чындыгында көйгөй эмес. 2 x 6S таңгактарын колдонууну тандоо, менде айтылган таңгактарды колдонуп T-Rex 500 бар болгондуктан, ошол эле пакеттерди колдонууну кааладым. Мен 4025 Scorpion мотору менен кутулмакмын, анткени ал көп күчкө ээ. Бирок бул бир аз белгисиз сан болгондуктан, аны билүү кыйын болду.

Роб.


Супер жай кыймылдуу камералар чагылгандын кантип жараларын аныктоо үчүн колдонулат. Мындай биринчи, бул толугу менен оригиналдуу кадрлар чагылган кантип пайда болуп, акыры жерге тийип жатканын көрсөтөт. (Discovery Channel телеканалынын "Раген планетасынан")