OEM-i kohandatud veebipood Kohandatud messingist õõnsad eralduspoldid auto varuosade jaoks
Lühikirjeldus:
Tänu väga heale toele, kvaliteetsele kaubavalikule, agressiivsetele kuludele ja tõhusale kohaletoimetamisele armastame oma klientide seas suurepärast nime. Oleme energiline ettevõte, millel on lai turg OEM-i kohandatud veebipoe kohandatud messingist õõnsate autode varuosade poltide jaoks. Nüüd otsime veelgi suuremat koostööd välismaiste ostjatega, mis sõltuvad vastastikustest hüvedest. Kui olete huvitatud peaaegu kõigist meie lahendustest, helistage meile tasuta...
Toote üksikasjad
Tootesildid
Tänu väga heale toele, kvaliteetsele kaubavalikule, agressiivsetele kuludele ja tõhusale kohaletoimetamisele armastame oma klientide seas suurepärast nime. Oleme energiline ettevõte, millel on lai turg OEM-i kohandatud veebipoe kohandatud messingist õõnesteleEralduspoldidAutode varuosade osas otsime nüüd veelgi suuremat koostööd välismaiste ostjatega, mis sõltuvad vastastikustest hüvedest. Kui olete huvitatud peaaegu kõigist meie lahendustest, helistage meile lisateabe saamiseks tasuta.
Tänu väga heale toele, kvaliteetsele kaubavalikule, agressiivsetele kuludele ja tõhusale kohaletoimetamisele armastame oma klientide seas suurepärast nime. Oleme energiline ettevõte, millel on lai turgMessingist kaitsepoldid, Eralduspoldid, Eralduskruvi, Ootan tulevikku, keskendume rohkem kaubamärgi loomisele ja reklaamimisele. Ja meie kaubamärgi globaalse strateegilise paigutuse protsessis tervitame üha rohkem partnereid, kes meiega ühinevad, teevad meiega koostööd vastastikusel kasul. Arendagem turgu, kasutades täielikult ära oma põhjalikud eelised, ja püüdkem ehitada.
ASTM A325 rasked kuuskantkonstruktsioonipoldid
Poldid on ette nähtud kasutamiseks konstruktsiooniühendustes. Need ühendused on hõlmatud ASTM A325 polte kasutavate konstruktsiooniühenduste spetsifikatsiooni nõuetega, mille on heaks kiitnud konstruktsiooniühenduste uurimisnõukogu, kinnitanud Ameerika teraskonstruktsioonide instituut ja tööstuskinnituste instituut.
Mõõtmed: ASME B18.2.6
Keerme suurus: 1/2″-1,1/2″ erineva pikkusega
Hinne: ASTM A325 Type-1
Viimistlus: must oksiid, tsinkimine, kuumtsingitud, Dacromet ja nii edasi
Pakkimine: lahtiselt umbes 25 kg iga kasti, 36 kasti iga kaubaaluse kohta
Eelised: kõrge kvaliteet ja range kvaliteedikontroll, konkurentsivõimeline hind, õigeaegne kohaletoimetamine; Tehniline tugi, tarnetesti aruanded
Lisateabe saamiseks võtke meiega julgelt ühendust.
Iraani armeekell 214 "Suur tõstja". Ehitaja/piloot – Rob Leigh.
Selle mudeli mehaanika on üle 30 aasta vana ja seda on aastate jooksul palju muudetud. See sai alguse umbes 1978. aastal ja osteti Dave Neimani mudelitelt Hirobolt komplektina UH-1B Huey 'Iroquois'. Kasutades 45-suurust IC-mootorit, toimis see hästi, kuni kerge krahh sundis mu isa uuendama pead MkII-le, pikendama labasid, uuendama elektrijaama OS 61 FSH-ks ja uue Bell 214 kere ostmisega muudeti HeliSwissi päästehelikopteriks. Sellega lendas paar aastat, kuni ta pööningule viidi. 2011. aasta jaanuaris otsustasin, et oleks tore saada "vanalind" tagasi õhku. Eemaldasin ta täielikult viimase mutri ja poldini ning ehitasin maast üles.
Pärast u. 400 tundi ja umbes seitse kuud oli ta lõpuks lennuks valmis. Teda alustati esialgseks testiks ja peagi ilmnes, et kokpiti, värvi ja täiendavate detailide tekitatud lisakaalu tõttu. Vana "OS" ei suutnud teda õhus ilma ülekuumenemiseta ülal pidada!
Selles viimases reinkarnatsioonis on ta nüüd muudetud elektrienergiaks, kasutades algset mehaanikat, väljalaskeavasid täidetud ja uuesti pihustatud ning säilitades originaalsiduri. See annab autentse kõlaga pooli, mis oli selle uue kujunduse lootus. Helil on Scorpion 4035 400 KV mootor koos Hawk 120 Amp kõrgepinge kiiruse regulaatoriga.
See töötab 2 x 6S 2600MaH pakki.
Minu suhe on 10:1 ja see annab pea kiiruseks umbes 1200 pööret minutis, kuigi KV/Cell count on natuke liiga kõrge, kuna ma kasutan gaasipedaali kõverat ainult umbes 35%. Ideaalis peaks see maksimaalse efektiivsuse saavutamiseks olema umbes 80%.
Võib-olla oleksin pidanud valima 330 KV mootori ja töötama selle 10S-ga, mitte 12S-ga. Töötades nagu ülalpool, lähevad pakid, mootor ja kiiruse regulaator vaevu soojaks, seega pole see probleem. Valik kasutada 2 x 6S pakki tulenes sellest, et mul on neid pakendeid kasutav T-Rex 500 ja ma tahtsin, et saaksin neid samu kasutada. Tõenäoliselt oleksin saanud hakkama ka 4025 Scorpion mootoriga, kuna sellel on palju jõudu. Kuid seda oli raske teada saada, kuna see oli natuke tundmatu kogus.
Rob.
Üliaegluubis kaameraid kasutatakse välgunoolte sünni määramiseks. Esimene omataoline, see täiesti originaalne kaader näitab, kuidas välgunool moodustub ja lõpuks puudutab. (Discovery Channeli filmist "Raging Planet")